Die Rhätische Bahn reiht unter der Bezeichnung Za 8100 mehrere Serien von Kesselwagen für Mineralöltransporte ein. Die Za 8131-8140, gebaut im Jahre 1973 durch die Firma JMR, liefen bis 1997 unter der alten Bezeichnung Uah 81xx. In den Jahren 1996 bis 1997 erhielten die Fahrzeuge neue Kessel

Technische Informationen zum Vorbild: 4-achsiger RhB Mineralöltransportwagen mit offenen Plattformen, Gewicht 12,10t - Zuladung 36,00t - Tankgröße 42.000l - zulässige Geschwindigkeit 70km/h - LüP 11,00m

Die Mineralölkesselwagen des Typs «Za» der Serie 8131 – 8140 mit einem Ladevolumen von 42.000 Liter transportieren die Mineralölprodukte sicher auf der Schiene durch Graubünden.

Sie dürfen bis maximal 95% des Fassungsvermögens gefüllt werden. Dies entspricht bei einem Kesselwagen mit einem Ladevolumen von 42.000 Liter einer maximalen Füllung von 40.000 Liter bzw. 34 Tonnen. Der weisse Balken auf der Wagenseite (Mitte) bezeichnet die Mineralölkesselwagen, welche mit einer Gasrückführung ausgerüstet sind. Sämtliche Kesselwagen haben von beiden Seiten ein Gefälle gegen die Wagenmitte, um eine vollständige Leerung zu gewährleisten.

Das Modell wird geliefert mit den Fahrzeugnummern Nr. Uah 8131 bis 8140 oder Za 8131 bis 8140, jeweils ohne Werbemodelle. Der Wagen verfügt über Micro-trains Kupplungen und doppelt isolierte Metallradsätze.

Bitte beachten Sie, dass der Bausatz sehr filigran ist!

Übersicht des Inhalts vom Bausatz:

RhB Mineralölkesselwagen Bausatz "Nm-G01020"

- 0.2mm Neusilber Ätzplatine Bausatz.
- 4 spitzengelagerte Achsen (Radsätze).
- Micro-Trains-Kupplungen.
- 3D-Druck Resin tank, Gussteile aus Weißmetall + Schrauben
- Beschriftung mit verschiedenen Fahrzeugnummern: Uah 81XX oder Za 81XX
- umfangreiche Bauanleitung.